Minnesota - Wisconsin

 Grand Forks - North Dakota à Grand Rapids - Minnesota. 

Nous avons donc quitté le Dakota du Nord pour rentrer au Minnesota. Honnêtement, je ne suis pas certaine que le Dakota du Nord me laissera autant de plaisir au cœur que le Dakota du Sud. Je ne suis même pas certaine que je ferais un détour pour y revenir. Je suis très contente d'y être passé mais ce n'est définitivement pas mon état favoris. Alors bonjour Minnesota !!

Nous avons tellement vu de choses extraordinaire pendant notre voyage, j'ai tellement pris de photo sur des choses qui me paraissait différentes, belles et intéressantes que lorsque je le paysage ressemble plus à celui chez nous, je trouve ça très beau mais je prends moins de photos et le Minnesota nous rappelle pas mal les paysages de chez nous. 

Nous avons quand même eu la chance de voir de très joli endroit comme Bemidji, une petite ville, où nous nous sommes arrêtés pour un lunch.  Il fait plaisir de voir que de jolis édifices portent le nom de grands hommes américains. Ici, une bibliothèque en l'honneur d'un des principaux acteur de l'essor de l'industrie de l'acier aux États-Unis. 

Nous nous sommes arrêtés sur le bord du Bemidji Lake qui est le lac le plus au nord qui alimente la rivière Mississipi. 

Nous sommes en territoire Ojbwé  et une magnifique sculpture agrémente un très joli parc sur le bord du lac.

Il y a également 2 étranges statut.  Il s'agit de Paul Benyan et de Babe. Paul Benyan est une figure légendaire du folklore. Le nom de ce personnage serait selon la légende Franco-Canadienne et viendrait de "Bon Yenne" qui était utilisé par le personnage. Quand à Babe, je n'ai pas vraiment de raison pour sa couleur, cependant, il semblerait que Babe était transporté dans toute le foire du Minnesota avant d'être définitivement installé ici.  

Voici la rivière Mississipi. A Bemidji, elle est loin d'être l'immense rivière qui va traversée toutes les États-Unis du Nord au Sud et avoir un delta aussi grand. 

Comme nous sommes toujours sur les plus petites routes, nous ferons des km dans ce genre de paysage. Beau mais pas au suffisamment pour beaucoup de photo 

Nous avons campé à Grand Rapids au Pokégama Dam State Park. Il y a un petit barrage à l'entrée du State Park. l'endroit est magnifique et nous sommes chanceux d'avoir des places car surprenant il y a pas mal de monde pour une fin septembre. 

Comme nous avons un très grand espace pour le bago, Ray a mis un filin à Crésus qui s'en donne à cœur joie de courir après tous les écureuils et les tamias de l'endroit. 

Puis nous allons faire un saut de puce au Wisconsin. De Grand Rapids Minnesota à Ironwood au Michigan. Mais entre les deux, il y a environ 80 milles au Wisconsin sur le bord du lac Supérieur. 

En arrivant au Lac Supérieur, nous arrivons aussi à Duluth qui est quand même une grosse ville. Nous ne ferons que la traverser. Mais la vue sur la pointe sud du lac supérieur est magnifique lorsqu'on arrive à Duluth.  En plus, il faisait très beau.

Il y a plusieurs ponts qui traverse vers le Wisconsin et nous allons en prendre un superbe.

Nous voyons très vite que Duluth est un gros port commercial.  

Mais en arrivant proche du port, on remarque très vite que ce qui se charge sur les bateaux c'est du charbon. 

Des montagnes de charbon, qui sont en attente de transbordement, soit vers les grands lacs et donc le fleuve St-Laurent, soit vers les Etats-Unis. Je ne pensais pas que ce charbon pouvait transité par le fleuve St-Laurent.  

Comme la circulation est assez danse, il nous faut avancer. Et en plus, ils sont entrain de faire un méga échangeur qui une fois fini sera de toute beauté et permettra certainement de traverser d'un bord à l'autre du Lac Supérieur encore plus facilement. 

À cause des travaux, le GPS nous fait faire quelques détours qui n'étaient pas prévus, mais nous permet de voir un peu plus de la ville de Duluth

Puis nous finissons par embarquer sur le superbe pont qui nous mènera au Wisconsin

Et quel pont!! aussi magnifique que l'échangeur, très stylisé et aéré, à l'image des nouvelles constructions d'aujourd'hui.

Nous traverserons le Wisconsin en apercevant de temps à autre le Lac Supérieur qui à cet endroit s'élargit de plus en plus pour devenir une vraie mer.

Nous irons camper à Ironwood, juste sur la limite du Michigan. Un petit camping municipal pas cher, mais avec de l'électricité. Idéal pour les nuits fraiches que nous avons ces derniers temps. 

Salut, à la prochaine.   

Dakota du Nord, missile et vent

Ce matin, il fait encore très beau, mais toujours pas très chaud. Le vent du Dakota du Nord se fait encore sentir et nous accompagnera toute la journée sans relâche. Aujourd'hui, nous faisons un départ tard car ce que nous voulons allez visiter n'ouvre qu'à 13h et comme nous avons peu de km à faire avant d'y arriver. On relaxe un peu et c'est vers 11h qu'on prend la route. 

Nous sommes aujourd'hui sur de très petites routes du Dakota du Nord. Et je vous assure que malgré que ce soit des chemins de travers, les routes sont belles.  Nous passons au milieu des plusieurs milieux humides qui accueil une quantité de canards et d'oiseaux aquatiques.  Et le vent qui souffle relativement fort fait battre les hautes herbes des marécages. C'est très beau. 

C'est vrai aussi que nous sommes en pleines étendues agricoles. Le soya et le maïs à perte de vue ne sont pas encore récoltés. Et partout des haies d'arbres pour essayer d'arrêter le vent, ce que je ne crois pas vraiment possible ici..... 😏

Voici le tout petit village que nous voulions voir. Cooperstown.  1020 habitants vivent ici. et à voir le village assez coquet rien de ce qui s'y cachait n'apparait. 

Partout autour du village, rien en particulier, les mêmes étendues agricoles qu'on a vu ces derniers jours. 
 

Pourtant, sur le bord de la route, un panneau, pas très gros, indique ce que l'on vient visiter. 

Il s'agit du site historique, Ronald Reagan Minuteman Missile - Oscar-Zero.  Vous devez bien vous demandez ce que c'est que ça. Et bien, figurez-vous que pendant la guerre froide, un millier de missile nucléaire Minuteman étaient rependus sur le territoire américain prêt à faire feu. 

Depuis la signature du traité START entre la Russie de Gorbatchev et les États-Unis, (pourparlers débutés par Ronald Reagan, d'ou le nom du complexe) et signé par George W. Bush qui officialise et restreint  les armes nucléaires dans les 2 états, ce site n'est plus opérationnel et fait maintenant partie des sites historiques des USA.  

Rien alentour, ne laisse imaginer ce qui se cachait ici. Bien évidement, aujourd'hui tous les Missiles ont été retirés de leur puits de lancement et les puits ont été implosés, sauf le November 33 qui a été bouché mais conservé pour le site historique. Sauf que à part un couvercle, rien n'est vraiment visible en ce qui concerne le puit de lancement. 
                                        

Le bâtiment ne paie pas de mine est à part la cloture métallique qui l'entoure, on a vraiment aucune idée de ce qu'il peut y avoir 50 pieds sous terre.

C'est une ancienne journaliste à la retraite qui nous fera faire la visite. Après avoir visionner un vidéo sur l'arme nucléaire, et discuter avec elle de toute l'étendue de ces sites sur le territoire américain, nous avons débuté la visite par les quartiers des militaires et membres de l'équipe de soutient qui venaient faire des quarts de travail.  Salle de  détente, salon, salle à manger et cuisine, même les salles de bains et les chambres. Tout est conservé tel que depuis les années 80. 

Puis nous sommes descendu 50 pieds sous terre pour voir les 2 abris anti-nucléaire qui servaient à protéger les militaires qui guidaient les lancements des missiles Minuteman en cas d'attaque nucléaire. 

Des portes de 4 pieds d'épaisseurs sur Béring, actionnable par 1 personnes ferme l'entrée de ces 2 abris qui sont reliés. 

Dans l'un, les équipements permettant de fonctionnement (génératrice, air conditionné, un détecteur de coupure des câbles reliant les missiles aux abris et plusieurs autres systèmes de survie) 

Dans l'autre, 2 hommes seulement, et des systèmes de contrôles de fonctionnements des missiles. Les chaises et les bureaux sont fixés au sol sur des rails. Des colonnes d'ordinateurs et de générateurs électriques pour l'énergie. 2 clés différentes permettant l'accès au code de lancement dans la boite rouge. 

à l'autre bureau, les ordinateurs permettant la vérification que le code de lancement venait bien du Président des États-Unis ainsi que ceux permettant de coder la cible des missiles. Ils savaient qu'ils les lançaient mais ils ne savait jamais où car tout était en code. 

Une minuscule chambrette permettant quelques heures de repos durant les 48h qu'ils étaient en service dans les abris sans en sortir.  Un pouvait se reposer, pendant que l'autre veillait sur le bon fonctionnement de tout les appareils. 

à l'extérieur, pas grand chose qui parait.  Une antenne à haute fréquence (le cône blanc) et 5 antennes à basse fréquence qui s'élevaient du cercle de béton lorsqu'il y avait besoin. 

Vous dire qu'il ne faut pas être claustrophobe pour travailler là dedans, Oui. Qu'il faut avoir un moral d'acier, Oui. Qu'ils étaient formés et entrainés pour ça, Oui. 

Mais toucher du bout du doigt tout ce que cela signifiait et signifie encore aujourd'hui, c'est très angoissant.   

Il faisait bon profiter du beau soleil et du vent qu'il faisait en sortant de là. La visite a durée environ 2 heures et j'avoue que c'est la première fois que je mesurais si fortement le risque nucléaire, parce qu'on en parle souvent de cette menace nucléaire, de toute sorte de façon, mais en réalité, on a aucune idée de quoi il s'agit réellement. De l'action, et des retombées. 

Aurions nous encore la possibilité d'admirer un beau champs de maïs et son mur de foin ????? 😕

Après cette visite, hyper intéressante, nous avons encore plus profité du bel environnement dans lequel nous avons repris la route.  

Les paysages vers Grand Forks sont magnifiques et le vent est très fort. Suffisamment fort pour déclencher à nouveau nos Stabily track. Mais bon, maintenant on sait ce que c'est alors pas trop d'inquiétude. 

Les travaux des champs vont bons trains et les récoltes du maïs est en cours. J'ai une pensée particulière pour mes amis Catherine, Frédérick et famille qui, au Manitoba, sont en plein dans la période folle des récoltes. On se revoit bientôt mes amis. 😘

Partout, il y a de grandes haies d'arbres comme celle-ci pour limiter le vent. Et c'est dommage que la photo soit fixe, car je vous garantie que tout ca bougeait sur un moyen temps. 

Juste pour faire un retour sur mon dernier post, voici le genre de panneaux publicitaires que l'on voit régulièrement. En plus, c'est ajouter depuis peu, d'autres immenses panneaux semblables, pas contre l'avortement, mais pour la protection de la vie...... 

Moi, qui croit, au plus profond de moi, au droit de choix des femmes à décider pour leur corps. Je suis dans l'incompréhension la plus totale face à ce genre de politique.   

Beaucoup de réflexions et d'interrogations mais c'est ca aussi les voyages. ça fait voir de bien belles choses mais aussi de moins belles. 

Salut, à la prochaine.

Bye bye Montana, Bonjour North Dakota

Nous avons vu l'est et la fin de notre traversée du Montana sous un ciel nuageux en matin et un beau soleil en fin de journée et  une température agréable. Suffisamment pour prendre l'apéro au soleil dehors. 

Depuis quelques jours nous avons augmenté la cadence, nous faisons plus de km par jour et nous roulons aussi à 90 km car il nous faut faire de la route si nous voulons rentrer pour début octobre tel que prévu. 

Le Montana me plait d'Ouest en Est. Les paysages y sont fabuleux et bien qu'agricole pour la plus grande partie, pas monotone car très vallonné, aux couleurs incroyables. Ce n'est pas les couleurs d'automne que l'on connait chez nous dans les rouge et les orange mais c'est un camaïeux de jaune, de gris, de vert. Je pourrais vous en parler longtemps mais rien n'est comme le voir .....😜

J'avais toujours entendu parlé des trains de l'ouest qui roulent sur des km en tirant des dizaines de wagons mais là je les ai vu et je me suis même amusée à en compter plusieurs. Comme celui-là avait 95 Wagons et 2 conteneurs sur chaque wagons et c'est 3 grosses locomotives qui tiraient tout ça.  Mais nous en avons vu un autre de plus de 150 wagons et je n'ai pas été capable de le compter au complet. Pas que je ne sache pas compter jusque là 😜 mais parce que la végétation m'en a empêché.

 Voici ce que je veux dire lorsque je parle des couleurs. N'oubliez pas de cliquer sur les photos pour les agrandir. Le Montana a encore un coté sauvage et indompté.

Et c'est avec incrédulité que l'on voit ces immenses ranchs et propriétés de plusieurs milliers d'hectares cultivés qui contrastent avec les habitations qui sont en générales très modestes et plus ou moins bien entretenues. Des machineries agricoles valant certainement des milliers ou des centaines de milliers de dollars et des pick-up des années 80 sur les routes et dans les cours des fermes.

 Il y a aussi certaines publicités le long des routes qui m'interpellent et dont que je suis très étonnée de voir.  Ici, on voit très souvent d'immenses panneaux publicitaires qui annoncent à quel point Dieu est grand, bon et que vous devez croire en lui et lui obéir. 😕😳 

Je me demande comment le Québec réagirai si demain l'église Catholique payait des panneaux publicitaire sur le bord des routes principales pour vous dire de croire en Dieu et de lui obéir..... 😵 Je suis assez perplexe devant ce genre de chose, mais bon...  Je préfère me concentrer devant les magnifiques portails des ranchs tous plus beaux les uns que les autres

Ils sont rares mais nous en avons vu, des moutons et des lamas dans le même champs. Il y avait aussi des mulets dans le même champs mais un peu plus loin. Les champs sont si petits ici.... 😝

Voici la représentation de ces tout petits champs ... aussi loin que vous pouvez voir ou presque.  

Le Montana : un vallon, un élévateur à grain, un train, de pylônes électriques et une route droite en superbe état qui nous mène un peu plus loin.

Il y a aussi des choses inusité comme ce rond point avec d'énormes cranes de bœufs dans un petit village avant Surrey où nous camperons dans un tout petit camping

Et voilà nous quittons l'état qui m'a laissé sous le charme. Montana, je reviendrai.

Et nous rentrons dans le Dakota du Nord. 

Là c'est le choque, en quelques km nous comprenons très vite que cette région ouest du Dakota du nord est une région de production de pétrole et/ou de gaz. Il y a des dereks partout. Plus ou moins gros, avec balanciers, ou verticaux. Mais partout où vos yeux peuvent regarder, il y a plus ou moins loin un du pompage. Jamais plus que 4 ou 5 ensembles, rarement plus que 5, parfois un tout seul, mais ils sont là et ils pompent. 

Dans l'ouest du Dakota du nord, les beaux espaces agricoles sont plutôt rare car ils sont même installés dans les champs au milieu des céréales.

Et par endroit comme si on ne les avait pas assez vu, il y a aussi des flammes ronflantes qui s'échapent d'une cheminée de sécurité, je suppose. Je croyais qu'on en avait vu pas mal dans le sud de l'Alberta mais là ça dépasse vraiment. 

En plus, on dirait que pour se fondre dans l'espace, tous les équipements de ces champs de forages sont beige ou jaune. La même couleur que les champs actuellement 

Et évidement, il y a des citernes et des immmeeeennnnssses trains pour transporter cette précieuses énergie. 

Certaines dont la réputation n'est plus à faire....

Heureusement, il y a aussi de beaux endroits avec des couleurs qui commencent à apparaitre et qui nous rappelle un peu nos couleurs d'automne. 

Des espaces où la culture est encore reine et où la nature reprend quand même ses lettres de noblesse.

Au fur et à mesure que nous avançons dans le Dakota du nord nous voyons de moins en mois les activités pétrolières et/ou gazières et les terres agricoles reprennent le dessus mais ici c'est très plat et la monotonie est plus visible. 

Les champs sont tellement immense et plat qu'il est difficile de savoir où ils commencent et où ils finissent. 

Heureusement, il y a pas mal de haie d'arbres. Car il faut dire que le Dakota du Nord est un état TRÈS venteux.

C'est ici que nous verrons nos premières cultures de fleurs de tournesol. On se demandait combien de litres d'huile de tournesol pouvaient sortir d'un champs comme celui-là. 

Et toujours les trains qui chargent, transportent et décharge des millions de tonnes de grains probablement partout aux États-Unis. 

Je vous avoue que la partie Ouest du Dakota du Nord, avec toutes ses activités énergétiques fossiles me désole un peu, mais la partie plus centrale, bien que plus monotone que le Montana, est plus joli, mais le vent....😲

Salut, à la prochaine