Bilan voyage Labrador Terre-Neuve - 2023

 Voilà, j'ai enfin pris le temps de faire le compte de tous les items qui font partis de mon bilan de ce voyage 2023. 

Durée du voyage Terre-Neuve - Labrador - 2023

départ : 12 juin 2023

retour : 6 juillet 2023

Nombre de jours de voyages 55 jours. 

Provinces canadiennes visitées : 5

5 provinces, étant donné que Terre-Neuve et Labrador ne compte que pour 1 seule province. 

Québec - Terre-Neuve et Labrador - Nouvelle-Écosse - Nouveau Brunswick.

Kilométrage : 

Km prévu à l'itinéraire : 6950 km

Km réel : 8 384 km à notre compteur de bago

Km fait dans le bago de Christophe : environ 500 km, parce que c'est majoritairement avec son bago que nous partions en visite à droite et à gauche. 

Km total : 8884 km

Météo : 

Cette année j'ai du faire des calculs pour arriver à des résultats plus simple car comme vous le savez la météo cette année n'a pas été ni égale, ni simple. Il m'a fallu compter les demies journées pour arriver à faire des comptes ronds.

Soleil : 15 journées 

Nuage et brouillard : 28 jours

Pluie : 12 journées

Température la plus haute : 34 ° à Manic, Québec et à Whycocomagh,  Nouvelle-Écosse

Température la plus basse : 12 ° à Blanc sablon, Québec.

Camping et Boondocking : 

Nombre de nuits en camping : 17 nuits

Nombre de nuits en boondocking : 38 nuits.

Il faut dire que Terre-Neuve et Labrador, c'est le paradis du boondocking.  Des coins et des paysages superbes.

Essence et Propane : 

Essence : 

Nombres de litre d'essence : 1756 litres

Prix le plus haut du litre d'essence : 1.95 $ à Port Simpson, Labrador

Prix le plus bas du litre d'essence : 1.56 $ à Costco, Québec. 

Propane : 

Prix le plus haut de propane : 1.22  $ Gander, Terre-Neuve

Prix le plus bas de propane : 0.99 $ - Bic, Québec

Bateaux : 

Détroit de Belle isle : 

De Blanc Sablon, Québec à St Barbe, Terre-Neuve : 

Labrador Marine

MV Qajaq : 120 véhicules et 300 passagers

1 heure et 45 minutes de traversée

Golf du St-Laurent : 

de Port aux Basques, Terre-Neuve à North Sydney, Nouvelle-Écosse : 

Marine Atlantique 

MV Blue Puttees : 425 autos, 177 trailers, 90 van

7 heures de traversée

Photos et Blog : 

Nombre de photos prises : 1971 photos, mais ne sont pas toutes bonnes!!!!

Nombre de photos publiées sur le blog : 456 photos que vous avez pu admirer

Nombre de posts publiés dans le blog : 26 pages, avec pleins de fautes d'orthographe car je ne prends pas le temps de me relire avant de publier...... 😏

Total des lectures des posts : 257 lectures.  Un gros merci à vous tous mes fidèles lecteurs 💕

Mes Plus : 

• Le Labrador - Moi qui suit sauvage et aime la nature à l'état pur, j'ai adoré cette partie du voyage. Malgré les millions de bibittes qui piquent. En passant, j'ai presque vidé ma bouteille de 500 ml de crème anti maringouins durant ce voyage !!!! 😲 
• Les icebergs - C'est énormes et éphémères glaçons flottants ou échoués, de tailles et de couleur si différentes selon la température. Nous avons eu la chance et le privilège de pouvoir les admirer de loin mais aussi de proche, d'entendre leur glace craquée, de les deviner dans le brouillard et de les admirer sous le soleil, et de les voir finir leur vie échoué dans une baie et en petits morceaux
• St-John's - Je n'aime pas beaucoup les villes et en général, encore moins les capitales. Mais la capitale de Terre-Neuve est totalement charmante. D'abord, pas vraiment grande ville, très colorée et joyeuse, moderne et ancienne en même temps, typique de part sa topographie, toute en montée et en descente.
• L'état de la route du Labrador - Tous les ingénieurs routiers et autoroutiers du Québec devraient aller faire un tour au Labrador pour voir comment on construit une BELLE route. Et pourtant, le climat est probablement encore plus dure que chez nous et c'est majoritairement des trucks qui roulent sur cette route. Pas de roulières, pas de trous, pas de bosses, un accotement adéquat pour un arrêt d'urgence... et je pourrais continuer encore..
• La diversité des paysages de Terre-Neuve - Oui, c'est une ile, et donc la mer est omniprésente évidement. Tous les paysages côtiers sont présents, mais les montagnes sont aussi omniprésentes. Bien évidement, le Parc du Gros Morne est splendide mais la péninsule d'Avalon et ses plateaux désertiques balayaient par les vents, mélangées à ces baies toutes en montée et en descente du nord de l'ile, sans oublier le sud de l'ile. Cette diversité de paysage est typique de cette ile. 
• Le délicieux flétan - Ben oui, nous en avons profité et nous avons fait de superbes repas de flétan.  J'aimerais pouvoir en trouver ici au prix de Terre-Neuve!!!😵

Mes moins : 

• L'état des routes de Terre-Neuve - ça c'est le pire de tout. Moi qui croyais que le Québec était la pire province du Canada pour l'état des routes et bien je suis heureuse de vous confirmer que nous sommes battu par Terre-Neuve. C'est assez  dégradé, qu'ils ont même osé refaire les peintures de lignes dans les trous sans les boucher. 😲 Nous avons dû apprendre à zigzaguer sur toutes les routes afin de les éviter. La seule route correcte et la route 1, soit celle qui traverse l'ile d'est en ouest.  Mais pour des touristes comme  nous qui voulons voir toutes les petites baies et petits villages, c'est celle que l'on prend le moins. 
• La météo - Mais je crois que cette année la météo n'a été belle nul part. Mais quand vous êtes sur une ile, et donc que la mer est partout, il faut subir le brouillard. Je vis assez bien avec la pluie, car elle ne m'empêche pas de visiter et de voir, mais le brouillard!!!!! pas grand chose à voir dans le brouillard.  
• La route entre Manic et Fermont - Comment ce fait-il que cette route soit encore en gravier??????  Et en plus, pas en bon état, avec des laveuses qui vous obligent à rouler à 50 km tellement vous avez peur de tout casser dans le bago.  Comment se fait-il qu'avec le transport incessant qui roule sur cette route afin d'approvisionner les mines dans la région de Fermont, les travailleurs qui y circulent aller et retour, les pêcheurs, les autochtones, les gens du Labrador et de  Blanc Sablon qui n'ont pas d'autre issue terrestre, que ces 500 km de route ne soit pas encore asphaltés!!!!  La route de la baie James est asphalté depuis plus de 30 ans.  Allô, gouvernement du Québec, réveillez-vous!!!!!

Et voilà, je pourrais encore vous raconter un tas d'anecdotes drôles et moins drôles  que nous avons vécus, mais comme je sais que vous avez déjà lu les posts précédents, vous les connaissez déjà. 

Alors je vais m'appliquer à préparer le prochain voyage. Et je vous donne rendez-vous d'ici quelques mois. 

Salut, à la prochaine!

Rentrée au Québec

 Et Oui, vous devez bien vous en doutez nous sommes rentrés à la maison par le chemin des écoliers. 

Nous avons quitté le Nouveau-Brunswick où nous avons fait une escale magnifique à Woodstock, sur le bord de la rivière Meduxnekeag où un troupeau d'outarde ont décidé de passer l'été. Nous avons profité de leur présence et les avons admiré pendant des heures.  

Puis en remontant vers le Québec, ces les champs de patates dans la région de Grand Sault que nous avons pu admirer sur plusieurs kms.  Il y a même un musée de la patate à Florenceville. Mais j'ai préféré qu'on ne s'y arrête pas car j'aurais certainement eu beaucoup de mal a faire sortir Raynald de cet endroit....😜😂

Puis en arrivant proche d'Edmunston, ce sont de belles Éoliennes que nous pouvons apercevoir. Il faut dire que nous n'en avons pas beaucoup vu durant ce voyage. Les Terre-neuviens étant, comme tous les producteurs de pétrole, anti éolien.

Le fleuve St-Jean que nous suivons depuis le sud du Nouveau-Brunswick s'offre à nous avec ses belles couleurs sous le soleil. 

Et nous voilà de nouveau au Québec. Et presque aussitôt nous retrouvons les routes maganées du Québec. Bon Ok, ce n'est pas si pire que ca quand vous rentrez de Terre-Neuve, mais quand même !!!😜

Malheureusement, le ciel s'ennuage. Mais la magnificence du lac Témiscouata nous réjouit. 

Nous allons retrouver la famille très bientôt à St-Louis, où nous resterons quelques jours avant de prendre le chemin de la maison.  

Et bien voilà!! Nous pouvons dire que nous avons vraiment fait de l'Est à l'Ouest du pays. 

Sous peu, je vous posterai le bilan du voyage avant de commencer à préparer le prochain. 

Alors, salut, à la prochaine. 

On bifurque, vers le sud - Route 7

 Il a pas mal plu cette nuit, mais ce matin c'est quand même sous un beau soleil que nous nous réveillons, et seules, les grosses flaques d'eau sur le stationnement témoignent de cette pluie. 

Aujourd'hui, nous quittons le Cap Breton vers le nord de la Nouvelle-Écosse mais chemin faisant, on se dit que rien  ne nous presse et nous décidons de bifurquer vers le sud. Et faire cette partie de la Nouvelle-Écosse que nous ne connaissons pas. Alors, au niveau de Antigonish, nous bifurquons pour la route 7. 

Avant de bifurquer, nous passons sur le pont  à Port Hawkesbury qui  est le seul lien entre le Cap Breton et le reste de la Nouvelle Écosse.

Puis après Antigonish, assez rapidement après avoir pris la route 7 vers le sud, nous pouvons admirer de très jolis paysages. C'est une petite route mais qui est bonne. Évidement, lorsqu'on sort de Terre-Neuve pas mal de route sont bonnes.... 😜😂 Mais celle-ci est particulièrement acceptable pour une petite route. 

Nous allons descendre jusqu'à Sherbrooke. Non, non, nous ne sommes pas rendu au Québec, mais bien en Nouvelle-Ecosse. 

Nous y trouverons un ravissant petit camping familial sur le bord de la rivière St-Mary's qui est une rivière à saumon. Mais il fait très chaud et humide. En plus, il me faut faire le lavage et la salle des machines est toute petite et surchauffée. Aussitôt que possible je m'installe sur le bord de la rivière avec mon livre. Mais Raynald  préfère l'ait climatisée du bago. Il faut dire qu'à un moment le thermomètre atteindra 36 degrés.. Même le petit air de la rivière ne nous suffit pas à nous rafraîchir. 

Puis nous reprenons la route 7, afin de découvrir la côte sud-est de la Nouvelle-Écosse. Cette petite route rejoint Dartmouth et Halifax. 

Ce matin, par moment, il y a du brouillard.  Oh Non pas encore du brouillard....😦 Mais je vous rassure tout de suite, ça n'a duré qu'un temps très court. Juste assez pour que je prenne ce bateau qui s'est échoué sur la côte durant la tempête qui a eu lieu, il y a 1 semaine environ et qui semble-t-il a fait bien des dégâts. 

Une autre petite "Cove" dans le brouillard, et après c'est finiiiiiiii!!!!!! C'est quand même joli, même dans le brouillard 😜

Les petites baies se succèdent les unes après les autres. Toutes aussi jolies et chacune à ses particularités. Plus ou moins profondes, plus ou moins ouverte sur l'océan, avec ou sans iles. La route est sinueuse mais belle. Il ne semble pas y avoir beaucoup de tourisme par ici. Pourtant nous verrons quelques bago qui comme nous ont décidé de découvrir autre chose. 

D'une baie avec la vue sur l'autre. Quand même pas pire pour celui qui habite là!!

L'océan doit être encore pas mal froid car on voit qu'au loin les nuages de brouillards sont présents. 

Et nous arrivons à Oyster Ponds, avec son Inukshuk sur le bord de la baie. Lieu de notre boondock pour ce soir. 

Nous avez vous trouvez ????  Ben oui, bien campez sur le bord d'une petite rivière juste à l'embouchure dans la baie. Tout proche d'une descente de bateau. Comme il y a du monde de stationner, on attendra un peu avant de s'installer pour la nuit. mais nous serons très bien. 

En attendant, nous en profitons pour prendre une marche dans la baie et admirer le paysage. Il fait très beau et moins chaud qu'hier et le vent de l'océan aide un peu. 

Encore cette  nuit, il a mouillé pas mal fort. Mais bon, on s'en fiche qu'il mouille la nuit, en autant que le soleil est présent le matin lorsqu'on reprend la route. Car ce matin, on repart en direction du nord. 

En effet, c'est la fin de notre boucle et nous reprenons la direction du Nouveau-Brunswick. On profite encore des quelques baies qu'il nous reste à découvrir avant de reprendre la nouvelle direction. 

Maintenant, ce sont le plus souvent des lacs et des rivières que nous apercevons mais la route est pas mal plus fréquentée. Le contournement de Halifax se fait sans difficulté. 

Passé Truro, nous profitons d'un tronçon d'autoroute payant pour bifurquer à nouveau, et découvrir une très jolie partie de la route 4 qui remonte vers Amherst. 

Et nous voici au Nouveau-Brunswick. 

Nous irons pas plus loin que Memramcook ce soir. 

Alors salut, à la prochaine

La Cabot Trail - Nouvelle Écosse

 Ok, je suis désolée de vous laisser dans l'attente de nouvelles, mais que voulez-vous, nous  n'avons presque pas eu accès au réseau ces derniers jours.  Il faut dire que la Cabot Trail n'est pas l'endroit le plus facile pour les ondes!!  Aussi, je vais essayer de me rattraper et de vous faire un condensé de nos pérégrinations

En effet, ce matin, après avoir fait un gros bisous à Christophe qui reprenait la route rapide pour le nord de Montréal et une belle caresse à Chamaille, c'est en solo que nous prenons la route sous un soleil resplendissant vers la Cabot Trail.  Nous y sommes déjà passé en 2009, mais c'est avec grand plaisir que nous refaisons cette magnifique route.   

Tout au long de la route, ce dont je ne me rappelais pas, mais peut-être n'étaient-elles pas là, des pancartes annonçant la Cabot Trail comme mondialement connue. Et je dois le dire, cela ne m'étonne pas beaucoup. Car c'est vraiment spectaculaire. 

Aussitôt après South Heaven, on commence à monter le long de la cote. Et on va monter sur plusieurs kms. 

Évidemment, des arrêts sont aménagés aux endroits les plus remarquables afin que l'on puisse admirer le paysage qui s'offre à nous.  

Dans les montées, on voit très clairement les bas côtés qui se sont fait gravement maganés pas les grosses pluies, d'il y a quelques jours. C'est quasiment inquiétant de voir les trous qui se sont formés sous l'asphalte.

Saviez vous qu'il y a une station de ski sur la Cabot Trail. Et oui!! et vous pouvez même, en été, prendre les chaises qui vous monterons sur les hauteurs pour encore plus de vues extraordinaires.

Mais celle que l'on voit de la route est tout à fait extraordinaire quand même. A chaque détour, une petite baie, une jolie plage, une ile s'offrent à vous. Avec le soleil qui brille de tous ses feux, la chaleur qui est présente mais que le vent de la mer atténue, c'est magique!!!

Puis avant d'arriver à notre boondock, nous allons passer dans une zone plus montagneuse. Mais la route est toujours aussi belle et sinueuse. Même avec cette petite brume de chaleur qui s'installe.

Nous serons installés à Pleasant Bay vers 15h. D'un côté un petit port de pêche et de l'autre, le bord du golf du St-Laurent.  Nous allons prendre le temps de vivre est passer notre après midi à regarder les hommes et les phoques jouer dans l'eau, mais pas au même moment.!!😂😜 

Il y en a aussi qui s'amuse à dompter les baleines, sur le bord du petit port où la statut d'une queue de baleine est installée juste à côté de dizaines de cages de homards. Nous espérerons en voir mais avec le vent, il y a une moyenne houle et nous ne verrons que des phoques, avec leurs grosses têtes rondes qui brillent au soleil, comme des boules de quilles lorsqu'ils se pointent hors de l'eau. 

Le lendemain matin, après une bonne nuit au rythme des vagues et du vent de la mer, nous reprenons la route

 il fait un peu plus chaud et une légère brume de chaleur donne une impression de gris. Nous débutons par la partie de la Cabot Trail que je considère comme la plus jolie partie de cette mythique route. Au début des montagnes qui n'en finissent plus de monter.

Des arrêts disponibles pour prendre de belles photos d'un paysage extraordinaire même avec la brume de chaleur et le temps gris. Nous en profitons pour faire le premier selfie du voyage!!😜 Entre les deux bibittes sur la photo, on voit la route que nous allons prendre. 

Mais avant, il faut descendre ce que nous avons monté. Et c'est tout doucement que nous profitons de la descente.

Cependant, il y a pas mal plus vaillants que moi, qui font cette route en vélo......  Je suis toujours impressionnée lorsque je vois des gens faire ce genre de route, aussi difficile en montée qu'en descente. Chapeau !! les vaillants!!!👌👍 

Et à force de descendre, on finit par se retrouver presque au niveau de la mer. mais la route que l'on voit serpentée devant nous, avec la vue sur la mer, nous laisse toujours sans voie. 😍

Plus on avance et plus la brume s'accentue. Malgré tout c'est beau. 

On est chanceux, car il n'y a pas grand monde sur la route et nous pouvons donc en profiter au maximum. 

Nous voici presque au niveau de la mer et la majeur partie de la Cabot Trail est maintenant derrière nous. 

Puis après quelques kms nous arrivons à Chéticamp. Nous en profitons pour nous arrêter à la boulangerie artisanale Aucoin et faire le plein de délicieux pains frais, croissants et beignes.  😋😋

Puis un plus loin, c'est à la Coop que nous finirons le reste des quelques emplètes dont nous avions besoin. Mais avouez que la vue du stationnement du centre d'achat et quand même plus agréable que celui du centre d'achat de Rimouski!!!!  Sans rien enlever à Rimouski 😜

Puis nous terminerons notre route journalière sur un boondock magnifique à Whycocomagh. Une communauté Mi'kmaq. Nous serons presque seul devant ce superbe bras de mer. Presque, parce que nous serons rejoints par gros et un tout petit bago.

Nous passerons, une  grande partie de l'après midi à admirer les outardes sur le lac. Raynald a beau essayé d'améliorer son call de l'outarde, rien a faire, elles ne semblent pas comprendre..... 😂😂 Peut-être faut-il qu'il se perfectionne un peu. 😜

Demain, nous quittons le Cap Breton, alors Salut, à la prochaine.