Bilan voyage Labrador Terre-Neuve - 2023

 Voilà, j'ai enfin pris le temps de faire le compte de tous les items qui font partis de mon bilan de ce voyage 2023. 

Durée du voyage Terre-Neuve - Labrador - 2023

départ : 12 juin 2023

retour : 6 juillet 2023

Nombre de jours de voyages 55 jours. 

Provinces canadiennes visitées : 5

5 provinces, étant donné que Terre-Neuve et Labrador ne compte que pour 1 seule province. 

Québec - Terre-Neuve et Labrador - Nouvelle-Écosse - Nouveau Brunswick.

Kilométrage : 

Km prévu à l'itinéraire : 6950 km

Km réel : 8 384 km à notre compteur de bago

Km fait dans le bago de Christophe : environ 500 km, parce que c'est majoritairement avec son bago que nous partions en visite à droite et à gauche. 

Km total : 8884 km

Météo : 

Cette année j'ai du faire des calculs pour arriver à des résultats plus simple car comme vous le savez la météo cette année n'a pas été ni égale, ni simple. Il m'a fallu compter les demies journées pour arriver à faire des comptes ronds.

Soleil : 15 journées 

Nuage et brouillard : 28 jours

Pluie : 12 journées

Température la plus haute : 34 ° à Manic, Québec et à Whycocomagh,  Nouvelle-Écosse

Température la plus basse : 12 ° à Blanc sablon, Québec.

Camping et Boondocking : 

Nombre de nuits en camping : 17 nuits

Nombre de nuits en boondocking : 38 nuits.

Il faut dire que Terre-Neuve et Labrador, c'est le paradis du boondocking.  Des coins et des paysages superbes.

Essence et Propane : 

Essence : 

Nombres de litre d'essence : 1756 litres

Prix le plus haut du litre d'essence : 1.95 $ à Port Simpson, Labrador

Prix le plus bas du litre d'essence : 1.56 $ à Costco, Québec. 

Propane : 

Prix le plus haut de propane : 1.22  $ Gander, Terre-Neuve

Prix le plus bas de propane : 0.99 $ - Bic, Québec

Bateaux : 

Détroit de Belle isle : 

De Blanc Sablon, Québec à St Barbe, Terre-Neuve : 

Labrador Marine

MV Qajaq : 120 véhicules et 300 passagers

1 heure et 45 minutes de traversée

Golf du St-Laurent : 

de Port aux Basques, Terre-Neuve à North Sydney, Nouvelle-Écosse : 

Marine Atlantique 

MV Blue Puttees : 425 autos, 177 trailers, 90 van

7 heures de traversée

Photos et Blog : 

Nombre de photos prises : 1971 photos, mais ne sont pas toutes bonnes!!!!

Nombre de photos publiées sur le blog : 456 photos que vous avez pu admirer

Nombre de posts publiés dans le blog : 26 pages, avec pleins de fautes d'orthographe car je ne prends pas le temps de me relire avant de publier...... 😏

Total des lectures des posts : 257 lectures.  Un gros merci à vous tous mes fidèles lecteurs 💕

Mes Plus : 

• Le Labrador - Moi qui suit sauvage et aime la nature à l'état pur, j'ai adoré cette partie du voyage. Malgré les millions de bibittes qui piquent. En passant, j'ai presque vidé ma bouteille de 500 ml de crème anti maringouins durant ce voyage !!!! 😲 
• Les icebergs - C'est énormes et éphémères glaçons flottants ou échoués, de tailles et de couleur si différentes selon la température. Nous avons eu la chance et le privilège de pouvoir les admirer de loin mais aussi de proche, d'entendre leur glace craquée, de les deviner dans le brouillard et de les admirer sous le soleil, et de les voir finir leur vie échoué dans une baie et en petits morceaux
• St-John's - Je n'aime pas beaucoup les villes et en général, encore moins les capitales. Mais la capitale de Terre-Neuve est totalement charmante. D'abord, pas vraiment grande ville, très colorée et joyeuse, moderne et ancienne en même temps, typique de part sa topographie, toute en montée et en descente.
• L'état de la route du Labrador - Tous les ingénieurs routiers et autoroutiers du Québec devraient aller faire un tour au Labrador pour voir comment on construit une BELLE route. Et pourtant, le climat est probablement encore plus dure que chez nous et c'est majoritairement des trucks qui roulent sur cette route. Pas de roulières, pas de trous, pas de bosses, un accotement adéquat pour un arrêt d'urgence... et je pourrais continuer encore..
• La diversité des paysages de Terre-Neuve - Oui, c'est une ile, et donc la mer est omniprésente évidement. Tous les paysages côtiers sont présents, mais les montagnes sont aussi omniprésentes. Bien évidement, le Parc du Gros Morne est splendide mais la péninsule d'Avalon et ses plateaux désertiques balayaient par les vents, mélangées à ces baies toutes en montée et en descente du nord de l'ile, sans oublier le sud de l'ile. Cette diversité de paysage est typique de cette ile. 
• Le délicieux flétan - Ben oui, nous en avons profité et nous avons fait de superbes repas de flétan.  J'aimerais pouvoir en trouver ici au prix de Terre-Neuve!!!😵

Mes moins : 

• L'état des routes de Terre-Neuve - ça c'est le pire de tout. Moi qui croyais que le Québec était la pire province du Canada pour l'état des routes et bien je suis heureuse de vous confirmer que nous sommes battu par Terre-Neuve. C'est assez  dégradé, qu'ils ont même osé refaire les peintures de lignes dans les trous sans les boucher. 😲 Nous avons dû apprendre à zigzaguer sur toutes les routes afin de les éviter. La seule route correcte et la route 1, soit celle qui traverse l'ile d'est en ouest.  Mais pour des touristes comme  nous qui voulons voir toutes les petites baies et petits villages, c'est celle que l'on prend le moins. 
• La météo - Mais je crois que cette année la météo n'a été belle nul part. Mais quand vous êtes sur une ile, et donc que la mer est partout, il faut subir le brouillard. Je vis assez bien avec la pluie, car elle ne m'empêche pas de visiter et de voir, mais le brouillard!!!!! pas grand chose à voir dans le brouillard.  
• La route entre Manic et Fermont - Comment ce fait-il que cette route soit encore en gravier??????  Et en plus, pas en bon état, avec des laveuses qui vous obligent à rouler à 50 km tellement vous avez peur de tout casser dans le bago.  Comment se fait-il qu'avec le transport incessant qui roule sur cette route afin d'approvisionner les mines dans la région de Fermont, les travailleurs qui y circulent aller et retour, les pêcheurs, les autochtones, les gens du Labrador et de  Blanc Sablon qui n'ont pas d'autre issue terrestre, que ces 500 km de route ne soit pas encore asphaltés!!!!  La route de la baie James est asphalté depuis plus de 30 ans.  Allô, gouvernement du Québec, réveillez-vous!!!!!

Et voilà, je pourrais encore vous raconter un tas d'anecdotes drôles et moins drôles  que nous avons vécus, mais comme je sais que vous avez déjà lu les posts précédents, vous les connaissez déjà. 

Alors je vais m'appliquer à préparer le prochain voyage. Et je vous donne rendez-vous d'ici quelques mois. 

Salut, à la prochaine!